Category: транспорт

i'm here

Метро Стокгольма

Опять я забросил своих читателей и отправился решать свои неинтернетные дела. И, как мне подсказуют, зря :)
Надо исправить. Чем сейчас и займусь.
А расскажу я вам сегодня…
… о Стокгольмском метро.
А точнее только об одной его линии, с незамысловатым названием - Blå Linjen (Бло Линьен), что переводится со свенской, как вы уже догадались, не иначе как Синяя Линия :D

К слову метро на той же свенской вовсе не "Метро", а совсем даже Tunnelbana (туннельбана). Так что, оказавшись в Стокгольме, не ищите привычную буковку "M" (не путать с М-Ж ;) ) коли изволите покататься на метро, а ищите не менее привычную буквицу "T"



или, в крайнем случае, надпись "T-Bana" :D

Далее у меня по программе карта стокгольмского рельсового транспорта:






Если внимательно присмотреться к карте (особенно в ее нормальном, большом размере) то можно заметить какие-то разноцветные полосочки :)
Так вот, полосочки синего, красного и зеленого цветов - это и есть линии туннельбаны, которые так и называются, соответственно, Blå Linjen, Röd Linjen и Grön Linjen. Переводить, думаю, смыла не имеет :)
Чёрные полосочки - это маршруты вундер-транспорта под названием Pendeltåg (пендельтог) сиреч пригородная электричка.
А серые - заповедные тропы Spårvägar ака трамвая (L12 и L22) и локальных элетричек Saltsjöbanan (L25 и L26) и Roslagsbanan (L27, L28, L29) :)

А еще наблюдательный читатель не мог не заметить, что карта какая-то не однородная, а состоит из пятен. Кой-какие потемнее, кой-какие посветлее будут :)
Это деление на зоны. Для определения сколько с пассажира денюжек за проезд трясти.
Самая светлая - это зона А, ограниченная по сути границами самого Стокгольма.
Потемнее чуток - зона B, в которую входят близлежащие к Стокгольму коммуны (kommun), т.е. районы по-нашенски :)
А самая тёмная - зона C, дальние коммуны Стокгольмского лена (län), т.е. области…
Правда если еще раз внимательно присмотреться к карте, то можно заметить 3 совершенно белых участка. Это уже соседние лены. В виде маааасенького исключения стокгольмским пендельтогам маршрута J35 разрешено наведываться в Больсту соседнего лена Уппсала, а пендельтогам маршрута J37 - в Гнэсту лена Сёдерманланд.

Но вернемся к нашим баранам, т.е. туннельбанам, а точнее Синей линии :)
Как видно с карты Синяя линя связывает северо-западные окраины Стокгольма с центром. Она самая молодая из всего Стокгольмского метро, первый ее участок был построен в 1975 году. И, может быть именно по этой причине, самая живописная и запоминающаяся :)
Все (кроме одной) станции линии были вырублены в скалах на глубине 20-30 метров и в своём оформлении сохранили узнаваемые очертания пещер.
Как опять же видно на карте Синяя линия не однородна и состоит из веток, также как и другие линии туннельбаны. В данном конкретном случае из двух:
ветка маршрута T10 соединяет станцию Hjulsta со станцией Kungsträdgården
ветка маршрута T11 - станцию Akalla с опять таки станцией Kungsträdgården :)
При этом от станции Västra skogen до Kungsträdgården маршруты сливаются и идут по одному и тому же туннелю.

Чтобы изучить все станции мне пришлось спускаться под землю в несколько заходов. Так год назад я проехал всю ветку T11 (с обязательным изучением каждой станции) более чем за 3 часа. На T10 сил тогда уже не хватило. Так что оставшиеся 8 станций я "добил" только в этом декабре, истратив на них больше часа :)
Потому рассказ о сем произведении гномьего зодчества будет разбит на три приблизительно равные части:
T11 Akalla - Solna centrum,
T10 Hjulsta - Huvudsta и
T10-T11 Västra skogen - Kungsträdgården

И так…
Часть первая

T11 Akalla - Solna centrum


Collapse )
wild

Последний раз о Бронепоезде

С неким вынужденным запозданием последняя серия культового киноопуса. Встречайте


Сказание о Неизвестных Героях
или



Серия четвертая, последняя. Конец Бронепоезда


Испешели для пропустивших.
С предыдущими сериями можно ознакомиться в архивах:
с первой тут и тут
со второй тут
с третьей тут

Collapse )